कपाटस्य संचालनस्य सम्यक् मार्गस्य विस्तृतं व्याख्यानम्

संचालनात् पूर्वं सज्जता

कपाटस्य संचालनात् पूर्वं भवन्तः संचालननिर्देशान् सम्यक् पठितव्याः । संचालनात् पूर्वं भवन्तः गैसस्य प्रवाहदिशायाः विषये स्पष्टाः भवेयुः, भवन्तः कपाटस्य उद्घाटनस्य समापनस्य च चिह्नानां जाँचार्थं ध्यानं दातव्यम् । कपाटस्य स्वरूपं पश्यन्तु यत् कपाटः आर्द्रः अस्ति वा, यदि शोषणचिकित्सा कर्तुं आर्द्रता अस्ति वा; यदि समये एव अन्याः समस्याः निबद्धव्याः इति ज्ञायते तर्हि असफलतायाः सह संचालनं न करिष्यति। यदि विद्युत्कपाटः ३ मासाभ्यः अधिकं यावत् सेवातः बहिः अस्ति तर्हि आरम्भात् पूर्वं क्लचस्य जाँचः करणीयः, हन्डलः मैनुअल् स्थाने अस्ति इति सुनिश्चितं करणीयम्, ततः मोटरस्य इन्सुलेशनं, सुगतिकरणं, विद्युत्तारं च परीक्षितव्यम्

मैनुअल वाल्व के समुचित संचालन

हस्तचक्राः सर्वाधिकं प्रयुक्ताः कपाटाः सन्ति, तेषां हस्तचक्राणि वा हस्तचक्राणि वा सीलपृष्ठस्य बलं आवश्यकं निमीलनबलं च गृहीत्वा साधारणमानवशक्त्यानुसारं परिकल्पिताः भवन्ति अतः भवन्तः प्लेट् चालयितुं दीर्घं लीवरं दीर्घहस्तं वा उपयोक्तुं न शक्नुवन्ति । केचन जनाः प्लेटहस्तस्य उपयोगे अभ्यस्ताः सन्ति, कपाटस्य उद्घाटने कठोरं ध्यानं दातव्यं बलात् स्निग्धं कर्तुं प्रयोक्तव्यः, अत्यधिकं बलं परिहरति, यस्य परिणामेण कपाटस्य उद्घाटनं निमीलनं च भवति, बलं स्निग्धं भवेत्, न तु आघातः। उच्च-दाब-कपाटघटकानाम् केचन आघात-उद्घाटनं बन्दीकरणं च एषः प्रभावः इति मन्यते तथा च सामान्य-कपाटाः गैङ्ग-समानाः न भवितुम् अर्हन्ति

यदा कपाटः पूर्णतया उद्घाटितः भवति तदा हस्तचक्रं किञ्चित् विपर्यस्तं करणीयम्, येन कठिनयोः मध्ये सूत्राः, येन क्षतिः न शिथिला भवति कृतेउदयमानकाण्डद्वारकपाटाः, २.पूर्णतया मुक्तं पूर्णतया निमीलितं च स्मर्तुं यदा काण्डस्थानं, पूर्णतया उद्घाटितं परिहरितुं यदा मृतकेन्द्रे आघातः भवति। तथा च पूर्णतया निमीलितसमये सामान्यम् अस्ति वा इति परीक्षितुं सुलभम्। यदि कपाटकार्यालयः निष्क्रियः, अथवा बृहत्तरमलिनमण्डपानां मध्ये निहितः स्पूलसीलः, तर्हि पूर्णतया बन्दं काण्डस्थानं परिवर्तयितव्यम्। कपाटस्य सीलिंगपृष्ठस्य अथवा कपाटस्य हस्तचक्रस्य क्षतिः।

कपाटः उद्घाटितः चिह्नः : कन्दुककपाटः, २.समकेन्द्रित तितली कपाट, प्लग वाल्व काण्डस्य शीर्षपृष्ठस्य खांचे चैनलस्य समानान्तरः, यत् सूचयति यत् वाल्वः पूर्णतया मुक्तस्थाने; यदा कपाटस्य काण्डः ९० ° वामभागे वा दक्षिणे वा परिभ्रमति स्म तदा खन्धः चैनलस्य लम्बः भवति, यत् कपाटः पूर्णतया निमीलितस्थाने इति सूचयति केचन गोलकपाटाः, तितलीकपाटाः, प्लगकपाटाः कुञ्जिकां प्रति तथा च चैनलं उद्घाटनस्य समानान्तरं, बन्दस्य कृते लम्बवत्। उद्घाटनस्य, निमीलनस्य, विपर्ययस्य च चिह्नानुसारं त्रिपक्षीयचतुर्मार्गकपाटाः संचालितव्याः । शल्यक्रियायाः समाप्तेः अनन्तरं चलहस्तकं निष्कासयेत् ।

चेकवाल्वस्य सम्यक् संचालनम्

निमीलनस्य क्षणे निर्मितं उच्चप्रहारबलं परिहरितुं...रबर उपविष्ट चेक वाल्व, कपाटं शीघ्रं पिहितं भवितुमर्हति, अतः महतः पश्चप्रवाहवेगस्य निर्माणं न भवति, यत् कपाटस्य सहसा निमीलितस्य आघातदाबस्य कारणं भवति अतः कपाटस्य समापनवेगः अधःप्रवाहमाध्यमस्य क्षयवेगेन सह सम्यक् मेलनं कर्तव्यम् ।

यदि प्रवाहमाध्यमस्य वेगः विस्तृतपरिधिषु भिद्यते तर्हि न्यूनतमः प्रवाहवेगः समापनतत्त्वं स्थिरविरामं कर्तुं बाध्यं कर्तुं पर्याप्तः नास्ति एवं सति निमीलनतत्त्वस्य गतिः तस्य आघातस्य निश्चितपरिधिमध्ये मन्दं कर्तुं शक्यते । समापनतत्त्वस्य द्रुतस्पन्दनेन कपाटस्य चलभागाः अतिशीघ्रं क्षीणाः भवितुम् अर्हन्ति, यस्य परिणामेण कपाटस्य अकालं विफलता भवति । यदि माध्यमं स्पन्दनशीलं भवति तर्हि निमीलिततत्त्वस्य द्रुतस्पन्दनं अपि अत्यन्तं माध्यमविकारैः भवति । यत्र यत्र एतत् भवति तत्र तत्र मध्यमविकाराः न्यूनाः भवन्ति तत्र चेकवाल्वः स्थापयितव्याः ।